第二四七五章 避免内讧的手段
00
骆棠满不知道的是,萧奇说的创立一家旅行社,购买一家在线旅游网站,并不是说说而已。
萧奇知道,日后发展得最好的私营航空公司——春秋航空,就有着自己的春秋旅行社,不但带动了大量的航班生意,还在线下兼顾起了旅游线路等工作,大大的开拓了自己的旅游市场和产业链,反过来又推动了春秋航空的扩张发展。
所以等到奇玟航空站稳脚跟后,开设线下的旅行社,自己开设旅行线路、做旅游产品、扩张自己的影响力,也是非常重要的事情。
当然这个开设旅行社也要讲究策略,最开始肯定在西南三省、渝州、湘水湘北这六个省市开设。
西南三省和渝州就不用说了,这是奇玟航空的主要经营地,而湘水那边因为有新南航空的底子在,最多是一年之后,扩大经营规模的奇玟航空就会正式启动入驻方案,这样也能把湘水和临近的湘北的市场给拉拢过来。
一开始的三五年,甚至是七八年时间里,占据着这六省市的市场,已经是足够了,最多再像周边延伸一点,却绝对不能够盲目的扩张,以“我全国开了多少多少家店面”为荣。
因为萧奇知道,以后的时代,说实体店会彻底的灭亡,肯定是太夸张了,但更多的发展到线上的服务是必要的,开设太多的旅行社分店,完全是一种资源浪费。
于是又来到了萧奇说的第二个事情。那就是购买一家在线旅游网站。
网站这个东西很有意思,它最大的特点就是突破了空间的距离,让首都和云明、长安和粤州一样的享受服务。这是对线下的店铺打击最大的地方,也是网站发展最快最迅猛的主要依仗之一。
在线旅游网站就有很鲜明的这种特点。
在湘西的你,觉得本地的飞机太贵了,完全可以坐车到蓉城,再直接从蓉城飞行出发,完全不用担心任何的衔接难题,因为早在网站上就把一切安排妥当了。
这也是为什么携程、途牛、穷游这些网站能做得风生水起的原因。
春秋航空限于自己的实力。没办法控制一家在线旅游网站,如果他们能控制的话。那么线上线下一起打通渠道,对于他们的飞速发展更是一个机遇。
但奇玟航空不一样,背后有着萧奇这么一个超级大金主,想要买什么买不过来?
飞机、旅行社、在线旅游网站……只要是奇玟航空想要的。萧奇都能给他们添置。
这也正是骆棠满非常喜欢这个工作的原因!
不过骆棠满终究是一个快50岁的中年人,他对于未来的行业发展,看得并没有那么的深远。
说白了,他可以知道飞机行业本身怎么发展,但却不知道怎么延伸一个产业链,做好一个可以持续发展壮大的航空旅游产业链条。
而一旦线上线下都连接打通了,那么奇玟航空可以在稳定国外航线的基础上,再打回国内的航空客运市场。
如此一来,客运就会追赶上货运的步伐。虽然不一定能并驾齐驱,但至少也不会瘸腿得那么厉害。
到了那个时候,货运部和客运部相辅相成。才能保证奇玟航空至少100年的兴旺发达。
想要处理一个家族的产业,并且维持它们在很长一段时间,比如100年、200年的时间里不会分崩瓦解,实际上是一个很需要智慧的事情。
这里说的奇玟航空,其实也并不是没有隐忧的。
首先第一个,如果三五代以后。萧家本家的掌权子弟,觉得和奇玟航空的合作太吃亏。想要更换更便宜、服务更好的航空公司,来处理逍遥商城、逍遥快递和逍遥物流的货运生意,那么奇玟航空不说是马上分崩瓦解,肯定是元气大伤,市值暴跌。
反过来说,如果奇玟航空发展得很好,已经成了国内第一的巨无霸,那么它反过来要求萧家本家,给予更多的货运利润,甚至说不做逍遥一系的生意,那么又会给萧家带来巨大的困境,至少一段时间内是这样。
不仅仅是奇玟航空,凡是和仙女公司有着业务往来的分支产业公司,都有这样的隐忧。
比如说皇甫控股有限公司,这一系的子弟们,以后拿着微.信公司,无论是在即时通讯上面,还是在网络b2b2c商贸上面,都会是一个当之无愧的巨无霸。
如果哪一天别的银行用更优惠的条件,去想要和他们合作,保不准就有子弟会觉得这样做更好,更能赚钱,就会同意从仙女银行撤出来,转投别的银行——反正这个是老祖宗留给我们的私房财产,和本...-->>
本章未完,点击下一页继续阅读
请收藏本站:https://www.lysh8.cc。旅夜书怀手机版:https://m.lysh8.cc
骆棠满不知道的是,萧奇说的创立一家旅行社,购买一家在线旅游网站,并不是说说而已。
萧奇知道,日后发展得最好的私营航空公司——春秋航空,就有着自己的春秋旅行社,不但带动了大量的航班生意,还在线下兼顾起了旅游线路等工作,大大的开拓了自己的旅游市场和产业链,反过来又推动了春秋航空的扩张发展。
所以等到奇玟航空站稳脚跟后,开设线下的旅行社,自己开设旅行线路、做旅游产品、扩张自己的影响力,也是非常重要的事情。
当然这个开设旅行社也要讲究策略,最开始肯定在西南三省、渝州、湘水湘北这六个省市开设。
西南三省和渝州就不用说了,这是奇玟航空的主要经营地,而湘水那边因为有新南航空的底子在,最多是一年之后,扩大经营规模的奇玟航空就会正式启动入驻方案,这样也能把湘水和临近的湘北的市场给拉拢过来。
一开始的三五年,甚至是七八年时间里,占据着这六省市的市场,已经是足够了,最多再像周边延伸一点,却绝对不能够盲目的扩张,以“我全国开了多少多少家店面”为荣。
因为萧奇知道,以后的时代,说实体店会彻底的灭亡,肯定是太夸张了,但更多的发展到线上的服务是必要的,开设太多的旅行社分店,完全是一种资源浪费。
于是又来到了萧奇说的第二个事情。那就是购买一家在线旅游网站。
网站这个东西很有意思,它最大的特点就是突破了空间的距离,让首都和云明、长安和粤州一样的享受服务。这是对线下的店铺打击最大的地方,也是网站发展最快最迅猛的主要依仗之一。
在线旅游网站就有很鲜明的这种特点。
在湘西的你,觉得本地的飞机太贵了,完全可以坐车到蓉城,再直接从蓉城飞行出发,完全不用担心任何的衔接难题,因为早在网站上就把一切安排妥当了。
这也是为什么携程、途牛、穷游这些网站能做得风生水起的原因。
春秋航空限于自己的实力。没办法控制一家在线旅游网站,如果他们能控制的话。那么线上线下一起打通渠道,对于他们的飞速发展更是一个机遇。
但奇玟航空不一样,背后有着萧奇这么一个超级大金主,想要买什么买不过来?
飞机、旅行社、在线旅游网站……只要是奇玟航空想要的。萧奇都能给他们添置。
这也正是骆棠满非常喜欢这个工作的原因!
不过骆棠满终究是一个快50岁的中年人,他对于未来的行业发展,看得并没有那么的深远。
说白了,他可以知道飞机行业本身怎么发展,但却不知道怎么延伸一个产业链,做好一个可以持续发展壮大的航空旅游产业链条。
而一旦线上线下都连接打通了,那么奇玟航空可以在稳定国外航线的基础上,再打回国内的航空客运市场。
如此一来,客运就会追赶上货运的步伐。虽然不一定能并驾齐驱,但至少也不会瘸腿得那么厉害。
到了那个时候,货运部和客运部相辅相成。才能保证奇玟航空至少100年的兴旺发达。
想要处理一个家族的产业,并且维持它们在很长一段时间,比如100年、200年的时间里不会分崩瓦解,实际上是一个很需要智慧的事情。
这里说的奇玟航空,其实也并不是没有隐忧的。
首先第一个,如果三五代以后。萧家本家的掌权子弟,觉得和奇玟航空的合作太吃亏。想要更换更便宜、服务更好的航空公司,来处理逍遥商城、逍遥快递和逍遥物流的货运生意,那么奇玟航空不说是马上分崩瓦解,肯定是元气大伤,市值暴跌。
反过来说,如果奇玟航空发展得很好,已经成了国内第一的巨无霸,那么它反过来要求萧家本家,给予更多的货运利润,甚至说不做逍遥一系的生意,那么又会给萧家带来巨大的困境,至少一段时间内是这样。
不仅仅是奇玟航空,凡是和仙女公司有着业务往来的分支产业公司,都有这样的隐忧。
比如说皇甫控股有限公司,这一系的子弟们,以后拿着微.信公司,无论是在即时通讯上面,还是在网络b2b2c商贸上面,都会是一个当之无愧的巨无霸。
如果哪一天别的银行用更优惠的条件,去想要和他们合作,保不准就有子弟会觉得这样做更好,更能赚钱,就会同意从仙女银行撤出来,转投别的银行——反正这个是老祖宗留给我们的私房财产,和本...-->>
本章未完,点击下一页继续阅读
请收藏本站:https://www.lysh8.cc。旅夜书怀手机版:https://m.lysh8.cc