第三四零章 渊源很深
“李总!”舒城进门道。水印广告测试水印广告测试火然?文
“舒城来了,你先坐,我一会忙完,我带你去业主那,和那边沟通交流一下。”李逸风对舒城道。
见舒城进门,李逸风抬头看了舒城一眼,说了这句话又继续忙碌。
一听李逸风的话,舒城一愣,没想到李逸风居然带自己去业主那。
看来李逸风也在为资金着急,需要和业主领导那边沟通,希望能获得一下资金上的支持。
虽然说上层给业主那边没有拨付多少资金,可这是相对来说的。
比如一条线路,总共十个标段,如果上层给业主拨付两亿,全部划拨下去,分配到每个标段的资金也才两千万。
这两千万资金,分配到一个标段下面的项目部,按五个项目部来算,也就相当于四百万,并没有多少。
可实际况却并非如此,在其中道道很多,如果你和业主领导关系好一些,他们给你拨付多些资金,也是很正常的。
比如给你两亿五,另外一个标段便剩下一亿五千万了。
李逸风刚上任第二天,就记得去业主那边,准备和那边进行沟通,就是想和业主那边的领导打好关系,至少每月拨付的资金里面,自己标段的能多一些。
现在这个时候,有钱才让人安心,不然这大干还怎么进行?
但舒城想不明白的是,李逸风去见业主,为何让自己一道同去,按理来说,他和局指领导班子一起去才对啊。
细想一下,舒城猜测是因为李逸风才来,对局指领导班子还不太了解,不如自己这个心腹好用,因此干脆带自己前去,也有这种可能。
也可以从侧面看出,李逸风对舒城是越来越重视。
大约五分钟之后,李逸风才抬头道:“舒城,你项目部比我想象中还糟糕啊,也不知道黄克怎么弄的,资金居然如此的短缺,也难怪他生病跑回去。”
这两天,李逸风不止对局指各方面况有了一个大概的了解,对各项目部的资金况,也做了一个大体的了解。
至于对项目部资金的了解,当然是通过局指每月拨付到下面项目部资金的多少知道的。
“还好吧,局指刚给我拨付了五十万资金,这个月的吃喝拉撒还是没问题。”舒城道。
“你什么时候也学会冷幽默了,是不是怪罪局指没对拨付给你资金?”李逸风起身瞪眼道
“哪有,领导有领导的想法,我按照领导的指示干活!”舒城道。
“行吧,知道你受委屈了,之前几个月的资金,少给你的部分我会适当补给你一些,算是给你一个安慰吧。”李逸风道。
舒城当然知道李逸风说的少给的部分是什么意思。
其实这部分资金是黄克在的时候,局指克扣下来,没拨付给一部的。
现在李逸风上台了,看过拨付的资金表之后,决定将那部分资金拨付部分,但并不是全部。
即便这样,对舒城来说,也是雪中送炭啊,项目部正愁没钱呢!
黄克在的几个月,局指可是克扣了好几万百呢,如今要弥补的话,拨付个两百万,对一部来说,已经不错了。
舒城顿时感觉黄克太可爱了,如果局指在此之前便拨付了这部分资金,搞不好还被黄克花掉了呢。
如今自己来了,这对舒城来说,可是一个好兆头。
看来任何事都有双面性,舒城原本还埋怨黄克得罪了局指领导,导致给项目部拨付的资金少了。
现在看来,舒城应该感谢黄克才对啊!
要不是因为对方延迟了资金的拨付,李逸风也不会和自己说这事。
“谢谢李总,我有种一瞬间变土豪的感觉啊。”舒城打趣道。
虽然李逸风没说给自己多少资金,但舒城觉得,至少两百万以上,对项目部来说,很解决很多问题。
“土豪比不上,小财主还是可以的,走吧,你开车了吗?”李逸风问道。
“带车和司机了。”舒城道。
“开我车去吧,你让司机回项目部,晚上我安排人送你回去。”李逸风道。
“好的。”
毕竟一个车能去,没必要浪费两个车。
下楼后,李逸风的司机已经将车开到门口等待。
李建刚才已经接到舒城电话,回项目部去了,舒城叮嘱对方找家饭店吃饭,因为这个点再回项目部,弄不好项目部都没饭了。
李逸风上了新霸道的副驾驶,舒城坐进了后面。
“小张,去业主那。”李逸风道。
司机小张麻利的启动越野车,缓缓地向前驶去。
“舒城,晚上去见业主那边的指挥长,已经约好了,到时候现场挥。”李逸风扭头对舒城道。
所谓业主,就是施工指挥部,那里的老大就是局指挥长。
对于局指挥长,平常时间很忙,一般人要约他都很难,李逸风上任第二天,便约上了,不得不说明,李逸风有些能力。
建设指挥部离施工指挥部大约半个多小时的车程,很快,两人就到了建设指挥部楼下。
建设指挥部坐落在h市中心一栋十八层的楼房上,第七层到九层,全部被包了下来,可谓财大气粗。
李逸风和舒城下车后,径直的走了进去。
“喂,进来的两位,过来登记一下。”李逸风和舒城刚进门,便有人对两人道。
舒城一愣,却见在进门左侧,有几张拼在一起的长桌,几个身穿保安制服的人,坐在那,对两人招手。
李逸风和舒城对视一眼,由于两人都是第一次接触业主,所以也没想到进屋还要登记。
“你好,我们是铁路三十一局的,来找建指季指挥!”舒城先一步微笑上前,自然的从口袋里抽出烟,给三位保安烟。
“哦,找季指挥啊,有预约吗?”三人收了烟,态度明显好一些。
“有的,上午的时候,已经和季指挥约好了见面时间。”李逸风这时开口道。
“你先做个登记,我汇报一下。”其中一个保安递给舒城一个登记本,让舒城登记。
同时,另外一个保安开始拨打电话,一会之后,电话被接通,保安对着电话低声殷勤说了几句,才挂掉电话。
态度和对李逸风二人的,有着天壤之别。
舒城填完之后,对方撕下一个附件,递给舒城道:“这个你拿着,走的时候把附件给我。”
“好的,请问季指挥在几楼?”舒城微笑道。
“九层九零九号房。”
随后,李逸风和舒城二人,直接进了电梯。
两人对建指的管理,还是有些惊讶的,没想到居然搞的这么严格。
不过随即一想便释然了,毕竟荒芜线有十来个标段,如果不这样严格执行,对每一个来的成员都询问,谁都可以去打扰建指领导,那建指的日常工作就没法干了。
很快,两人到了季指挥的办公室,敲了敲门,在听到请进之后,李逸风推门而入。
进门后,宽敞的办公室,一个头有些花白的老人,身穿衬衫正坐在办公桌前办公,老人看上去有五十来岁,脸上有不少老人斑。
李逸风:“季局长好,我是五标铁路三十一局的李逸风。”
舒城:“季指挥好。”
舒城刚说完,听到李逸风的称呼,不由微微皱眉,对方不是季指挥长吗?怎么成局长了?
“李逸风,你难道是三十一局老李的?”季祥顺听到李逸风的称呼,有些惊讶的道。
在c市附近的工程,铁路三十一局都有项目,而荒芜线的业主有些不同,大部分铁路,路局都是验收单位,可荒芜线,路局不但是验收单位,连建设指挥部的相关领导,都是从路局那边挑选出来的。
一个地区的路局局长,掌管这一片,很多工程,都是他说了给谁就给谁,权利很大。
像季祥顺,他曾c市路局的一个副局长,现年五十九岁,眼看就要触碰六十退休大限。
去年的时候,他离开了路局,直接担任荒芜线的建设指挥部指挥长。
而铁路三十一局和c市的路局,有很深的渊源。
八十年代初期,国家进行国企改革,c市某个路局的分部,与另外三个地方的路局,组建成了铁路三十一局。
因此,铁路三十一局的老领导,和c市的路局老领导,不少曾经都是同事或上下级关系。
对于一些老一辈路局领导,对铁路三十一局的董事长李国庆,也非常熟悉。
这也导致,这三十多年来,c市路局的很多工程,都是由铁路三十一局施工,甚至只要是c市路局管辖范围内的工程,都有铁路三十一局的影子。
两者已经到了相辅相成的地步,任时光流逝,经历了三十来个春秋,这种模式依旧保留了下来。
这种现象导致的结果是,其他工程局,根本没法打开c市附近的铁路市场,就算有,也只是偶尔出现的一两个项目,并不能长久。
在来之前,李逸风便对建设指挥部的指挥长季祥顺,有一个很深的了解,还询问过父亲李国庆,在得知对方是c市的路局老领导之后,才刚见面的时候,称呼对方为局长。
还好,看季祥顺的样子,似乎还记得李国庆,甚至关系不浅!
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“舒城来了,你先坐,我一会忙完,我带你去业主那,和那边沟通交流一下。”李逸风对舒城道。
见舒城进门,李逸风抬头看了舒城一眼,说了这句话又继续忙碌。
一听李逸风的话,舒城一愣,没想到李逸风居然带自己去业主那。
看来李逸风也在为资金着急,需要和业主领导那边沟通,希望能获得一下资金上的支持。
虽然说上层给业主那边没有拨付多少资金,可这是相对来说的。
比如一条线路,总共十个标段,如果上层给业主拨付两亿,全部划拨下去,分配到每个标段的资金也才两千万。
这两千万资金,分配到一个标段下面的项目部,按五个项目部来算,也就相当于四百万,并没有多少。
可实际况却并非如此,在其中道道很多,如果你和业主领导关系好一些,他们给你拨付多些资金,也是很正常的。
比如给你两亿五,另外一个标段便剩下一亿五千万了。
李逸风刚上任第二天,就记得去业主那边,准备和那边进行沟通,就是想和业主那边的领导打好关系,至少每月拨付的资金里面,自己标段的能多一些。
现在这个时候,有钱才让人安心,不然这大干还怎么进行?
但舒城想不明白的是,李逸风去见业主,为何让自己一道同去,按理来说,他和局指领导班子一起去才对啊。
细想一下,舒城猜测是因为李逸风才来,对局指领导班子还不太了解,不如自己这个心腹好用,因此干脆带自己前去,也有这种可能。
也可以从侧面看出,李逸风对舒城是越来越重视。
大约五分钟之后,李逸风才抬头道:“舒城,你项目部比我想象中还糟糕啊,也不知道黄克怎么弄的,资金居然如此的短缺,也难怪他生病跑回去。”
这两天,李逸风不止对局指各方面况有了一个大概的了解,对各项目部的资金况,也做了一个大体的了解。
至于对项目部资金的了解,当然是通过局指每月拨付到下面项目部资金的多少知道的。
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如今自己来了,这对舒城来说,可是一个好兆头。
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现在看来,舒城应该感谢黄克才对啊!
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“带车和司机了。”舒城道。
“开我车去吧,你让司机回项目部,晚上我安排人送你回去。”李逸风道。
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舒城填完之后,对方撕下一个附件,递给舒城道:“这个你拿着,走的时候把附件给我。”
“好的,请问季指挥在几楼?”舒城微笑道。
“九层九零九号房。”
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很快,两人到了季指挥的办公室,敲了敲门,在听到请进之后,李逸风推门而入。
进门后,宽敞的办公室,一个头有些花白的老人,身穿衬衫正坐在办公桌前办公,老人看上去有五十来岁,脸上有不少老人斑。
李逸风:“季局长好,我是五标铁路三十一局的李逸风。”
舒城:“季指挥好。”
舒城刚说完,听到李逸风的称呼,不由微微皱眉,对方不是季指挥长吗?怎么成局长了?
“李逸风,你难道是三十一局老李的?”季祥顺听到李逸风的称呼,有些惊讶的道。
在c市附近的工程,铁路三十一局都有项目,而荒芜线的业主有些不同,大部分铁路,路局都是验收单位,可荒芜线,路局不但是验收单位,连建设指挥部的相关领导,都是从路局那边挑选出来的。
一个地区的路局局长,掌管这一片,很多工程,都是他说了给谁就给谁,权利很大。
像季祥顺,他曾c市路局的一个副局长,现年五十九岁,眼看就要触碰六十退休大限。
去年的时候,他离开了路局,直接担任荒芜线的建设指挥部指挥长。
而铁路三十一局和c市的路局,有很深的渊源。
八十年代初期,国家进行国企改革,c市某个路局的分部,与另外三个地方的路局,组建成了铁路三十一局。
因此,铁路三十一局的老领导,和c市的路局老领导,不少曾经都是同事或上下级关系。
对于一些老一辈路局领导,对铁路三十一局的董事长李国庆,也非常熟悉。
这也导致,这三十多年来,c市路局的很多工程,都是由铁路三十一局施工,甚至只要是c市路局管辖范围内的工程,都有铁路三十一局的影子。
两者已经到了相辅相成的地步,任时光流逝,经历了三十来个春秋,这种模式依旧保留了下来。
这种现象导致的结果是,其他工程局,根本没法打开c市附近的铁路市场,就算有,也只是偶尔出现的一两个项目,并不能长久。
在来之前,李逸风便对建设指挥部的指挥长季祥顺,有一个很深的了解,还询问过父亲李国庆,在得知对方是c市的路局老领导之后,才刚见面的时候,称呼对方为局长。
还好,看季祥顺的样子,似乎还记得李国庆,甚至关系不浅!
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