483飞行高度28000米,速度马赫的双28歼-9战机
“什么?至少还要等一年半的时间才首飞?杨总,咱们现在这进度都因为试飞没有进行下去而受到严重影响。”曹枫急了。
这是开玩笑呢。
战机样机制造,已经持续了很长时间。
就因为制造工艺的问题,结构强度无法达到设计需求,迟迟无法首飞。
战机需要试飞才能进一步发现问题,改进。
这还怎么搞下去?
“杨刚同志,现在既然已经知道了问题,要不,先制造样机首飞吧。”
空军首长眉头也拧在了一起。
在他看来,完全没有必要等着大压机出来。
一边试飞一边改进,等到大压机搞出来了,飞机的大梁是整体构造,到时候直接一次锻压成型,也就不用那么麻烦了。
“确实是一个问题。我们的进度不能因此而停滞。”
杨刚点头表示认可。
“歼-10没有发动机,试飞工作继续延后。歼-9样机可以先准备首飞。”
歼九的设计指标是双28。
杨刚直接把窝喷15发动机的全套图纸拿了出来。
这些年,窝喷-15在有了可以承受更高尾部喷口温度的高温合金、可以加工高精度复杂零部件的数控机床厂后,实验进度一直都很顺利。
但是航电系统跟战机的载弹量不是很理想。
杨刚也没有办法。
要高空高速,还要携带更多的弹药,这个本身就不太现实。
而且双-28的歼-9战机,只是为了拦截空中目标。
“先试飞歼-9?也好'。”
空军首长虽然有些不满足,可也知道是没有办法的。
配套跟不上,空军就没有更好的战机使用。
等着大压机等配套装备搞好的,不只有空军一个兵种。
“歼-9跟歼-10虽然有很大的相似,气动布局也差不多,不过功能是不一样的。前期的试飞,只是为了论证各个系统,避免不兼容的问题……大家要搞清楚,我们是为了论证设计方案,改进我们的设计,让我们的战机拥有更强的性能,而不是在工艺不行的情况下对性能要求进行妥协!”
杨刚对着众多相关负责人强调。
降低性能指标?
不可能!
永远都不可能的。
“杨总,您放心,我们绝对不会降低指标。”
曹枫保证着。
“要是真降低了性能指标,我们也不干啊!根据情报,米格-25可是双三指标。咱们的基础差,已经降低了不少……要不然,我们肯定希望装备比米格-25更强的高空高速战斗机!”
空军首长表示,即使没有飞机用,也不能在性能上做出妥协。
目前空军没有飞机使用,每一种性能指标都是根据需求提出来的。
歼-7跟歼-8的速度太慢。
飞行高度也不够。
“.还有,航程的问题,必须想办法让我们的歼-9拥有超过1000公里的作战半径,要不然没有什么意义。”
歼-9的项目,在杨刚原本的世界里,也存在过尘。
不过并没有研制出来。
系统给出的歼-9图纸,杨刚没有拿出来,仅仅拿出来了一个歼-9配套的窝喷-15发动机。
设计都是由曹枫跟何国胜与132、112等单位相关技术专家一起(好赵的)根据歼-10的设计搞出来的。
在风洞实验的过程中,有不少的模型,让工程设计师们发现,带鸭翼的大三角翼歼-10战机,在经过一些改进后,比如鸭翼更大,三角翼更大等,装备上窝喷发动机可以得到非常好的高空高速性能。
窝喷发动机的优点本来在高空高速性能上就非常明显。
唯一不足的就是这玩意儿太耗油。
耗油的问题,是问题么?
事关国防安全,只考虑性能,不考虑成本.
请收藏本站:https://www.lysh8.cc。旅夜书怀手机版:https://m.lysh8.cc
这是开玩笑呢。
战机样机制造,已经持续了很长时间。
就因为制造工艺的问题,结构强度无法达到设计需求,迟迟无法首飞。
战机需要试飞才能进一步发现问题,改进。
这还怎么搞下去?
“杨刚同志,现在既然已经知道了问题,要不,先制造样机首飞吧。”
空军首长眉头也拧在了一起。
在他看来,完全没有必要等着大压机出来。
一边试飞一边改进,等到大压机搞出来了,飞机的大梁是整体构造,到时候直接一次锻压成型,也就不用那么麻烦了。
“确实是一个问题。我们的进度不能因此而停滞。”
杨刚点头表示认可。
“歼-10没有发动机,试飞工作继续延后。歼-9样机可以先准备首飞。”
歼九的设计指标是双28。
杨刚直接把窝喷15发动机的全套图纸拿了出来。
这些年,窝喷-15在有了可以承受更高尾部喷口温度的高温合金、可以加工高精度复杂零部件的数控机床厂后,实验进度一直都很顺利。
但是航电系统跟战机的载弹量不是很理想。
杨刚也没有办法。
要高空高速,还要携带更多的弹药,这个本身就不太现实。
而且双-28的歼-9战机,只是为了拦截空中目标。
“先试飞歼-9?也好'。”
空军首长虽然有些不满足,可也知道是没有办法的。
配套跟不上,空军就没有更好的战机使用。
等着大压机等配套装备搞好的,不只有空军一个兵种。
“歼-9跟歼-10虽然有很大的相似,气动布局也差不多,不过功能是不一样的。前期的试飞,只是为了论证各个系统,避免不兼容的问题……大家要搞清楚,我们是为了论证设计方案,改进我们的设计,让我们的战机拥有更强的性能,而不是在工艺不行的情况下对性能要求进行妥协!”
杨刚对着众多相关负责人强调。
降低性能指标?
不可能!
永远都不可能的。
“杨总,您放心,我们绝对不会降低指标。”
曹枫保证着。
“要是真降低了性能指标,我们也不干啊!根据情报,米格-25可是双三指标。咱们的基础差,已经降低了不少……要不然,我们肯定希望装备比米格-25更强的高空高速战斗机!”
空军首长表示,即使没有飞机用,也不能在性能上做出妥协。
目前空军没有飞机使用,每一种性能指标都是根据需求提出来的。
歼-7跟歼-8的速度太慢。
飞行高度也不够。
“.还有,航程的问题,必须想办法让我们的歼-9拥有超过1000公里的作战半径,要不然没有什么意义。”
歼-9的项目,在杨刚原本的世界里,也存在过尘。
不过并没有研制出来。
系统给出的歼-9图纸,杨刚没有拿出来,仅仅拿出来了一个歼-9配套的窝喷-15发动机。
设计都是由曹枫跟何国胜与132、112等单位相关技术专家一起(好赵的)根据歼-10的设计搞出来的。
在风洞实验的过程中,有不少的模型,让工程设计师们发现,带鸭翼的大三角翼歼-10战机,在经过一些改进后,比如鸭翼更大,三角翼更大等,装备上窝喷发动机可以得到非常好的高空高速性能。
窝喷发动机的优点本来在高空高速性能上就非常明显。
唯一不足的就是这玩意儿太耗油。
耗油的问题,是问题么?
事关国防安全,只考虑性能,不考虑成本.
请收藏本站:https://www.lysh8.cc。旅夜书怀手机版:https://m.lysh8.cc