第599章 又一场新颖的飚车戏拍摄
《速度与激情4》一共有四场飚车戏。严格地说,应该是五场飚车戏。第四场飚车戏应该会为两段,一段是在地道外,另一道是在地道内。
除了第一场飚车戏无法用一镜到底。剩下的飚车戏,吴龙都打算用一镜到底的长镜头拍摄,或者伪长镜头。
第一场飚车戏,是唐老大劫油罐车。因为要让蜜谢儿·洛德利格爬上买了的油罐车,为了保证安全,无法拍一镜到底长镜头。
对于拍惯难度大的长镜头飚车戏,这场抢劫油罐车的戏,居然让大家感到很简单。
“吴龙,自从与你合作,拍其他电影的飚车戏,感觉太简单了。”罗斯说道。
“所以,这场戏你也感到简单对吗?”吴龙笑问。
“对我们简单,对她可不简单。”
为了追求真实,并不是所以的镜头都在绿幕下拍摄。所以蜜谢儿·洛德利格在油罐车上表演时,还是有一点危险性。
当然,在室外拍摄,主要是拍她在油罐车上的一些动作。当她跳到唐老大的车上时,还是选择在绿幕下拍摄。
其实就是多个镜头剪辑起来,有一定的难度和危险性,不过并不是很危险。
影片的第二场飚车戏,是吴龙和唐老大为了打进犯罪团队内部,开始飚车拿资格。
这次飚车戏,按电影剧情,是没有封路的飚车戏。就和《速度与激情3:江扈漂移》里,在江扈街头漂移一样。那场飚车戏,在电影剧情里,也是没有封路的飚车戏。
也同样有撞车。
又和《速度与激情2》里的高速公路飚车戏一样,只不过第二部里是白天,这第四部是黑夜。
与之前要拍的飚车戏不一样,这一次要封的路更复杂,而且也更长。
封路拍摄这种事,就让威纳影业和雄狮影业去处理,吴龙只管拍摄。又因为路太长太复杂,也没办法真的全部用长镜头拍摄,只能是伪长镜头。
实在是找不到那么多的专业车手开车,沿着全长的路段铺开。
而且这样做,对全局把控太难了。
经过与罗斯的协商,最终吴龙接受建议,分段长镜头拍摄,最终剪辑成伪长镜头。
这就类似于拍《真实的谎言》时那样。吴龙骑马,没有真正的拍完跑整个所有路程,因为实在太远。
就算真的拍下来,完全播放也会占太长的电影时间。只要最精彩的镜头就行,太长观众也会厌倦。
这场戏有多处难点。
第一处就是唐老大开到对向车道上。如果全程长镜头,没有伪长镜头分段拍摄,这个难点将会是难度极大的。
对向的车真的要开,只是开得较慢。两车之间的距离,可以给罗斯充分的反应时间和距离。
第二处难点,就是转弯并入直行车道。这里为了好看,肯定是要漂移过弯。
而转入的马路,不管是同方向还是对向车道,都有车辆正在行驶。
不用长镜头或伪长镜头是比较好拍摄的,因为也就是一个镜头漂移过弯就ok。可长镜头下,要有转弯前的镜头,还要有转弯后继续行驶的镜头。
这个时候,其他车辆是不能停止不动的,而是也要行驶的。留出的空间和距离也不能过大,否则就是个破绽,会显得很假。
原版里,其实就有这个穿帮镜头。留出的距离和空间如同停车场。没有那种车流行驶,被突然漂移插队进来的紧张和刺激感。
第三处难点,就是撞车。
有一辆参赛车被对向的车撞了,后方的车继续撞过来,空中翻车砸下。吴龙只好踩油门加速通过,也因为错过了转弯的路口,走上不同的路。
到这里,肯定是要两个画面了。所以拍摄时,一个镜头跟着吴天的车走另一条路。另一个镜头跟着唐老大的车,走导航指定的路。
而这些镜头,如果不是采用伪长镜头,相对于吴龙的惊险飚车戏来说,同样不难拍摄。
可采用伪长镜头,那就要注意时间同步。
第四个难点,是拍摄吴龙穿过小巷。
因为要撞东西,甚至还要让路口的行人躲避。一个不小心,就会撞到真正的人。
这种镜头,在拍《真实的谎言》里也有过。就是吴龙骑马闯入酒店的时候。
可,马和车毕竟不一样的。
另外,在驶入小巷后,还要从路上来往的车辆当中穿过,这个空档也要保证时间恰好。拍摄时,很考验调度的能力。
这个镜头吴龙打算是先让跟踪拍摄的无人机跑到吴龙的车前方,倒着拍吴龙的车。
这样,镜头就可以先一步到达路上方,拍摄到路上来往的车流,还在巷口行走的人群。
最终,为了安全,还是选择后期用特效合成。
就是说,在巷口拦一块绿幕。拍人在巷口惊慌失措躲避的情景,后期再用电脑特效合成进吴龙开车冲出港口的画面里。这样看起来,就像是那些人真的在汽车冲出来的瞬间惊慌躲避。
在巷口拉绿幕挡住巷子,比单纯地在摄影棚里拍绿幕背景要好。因为合成时更容易,也更逼真。因为确实是发生在同一地点同一位置,只不过是发生的时间不一样而已。
第五个难点,是吴龙的车从高处的路上冲下去,冲到导航指示的路上。
因为是晚上,虽然白天经过考察,但还是有一定的难度及危险性。
要知道,这不是单镜头拍摄。只拍吴龙开车撞下去就可以。
不是的,这是继续的镜头。
无人机在吴龙车的后上方一起拍摄,镜头里还可以看到下方唐老大和另一名车手相互追逐的情景。
而吴龙撞下去后,还有其他车在路上开,形成惊险的环境。
其他在行驶的车不能撞到吴龙,吴龙也不能撞到他们。
所以说,时机很重要。调度的把控也很重要。
原版里,就只是拍一个主角开车冲下来到路面的镜头,后面都没有车辆。
第六个难点,就是想要撞唐老大的车手,因为被唐老大摆一道,出了车祸。
这个车祸,不仅让吴龙被迫走下方的路。车手的车还摔下桥,砸向吴龙的车。
这些镜头,没办法了,只能用特效和分开拍摄的镜头,巧妙的剪辑到整个伪长镜头里。
很难。但这也正是吴龙《速度与激情》系列卖座的地方。
别人无法拍出如此高难度的飚车戏。
第七个难,就是吴龙的车与唐老大的车有两次相互碰撞。
第一次是无意的。两人同时漂移过弯,唐老大的车尾撞到了吴龙的车尾。
可是,电影剧情里是无意的碰撞,但拍摄时想要拍摄出很好的无意碰撞,就不容易。
这可是伪长镜头,特别是这一段没必要剪辑的。想要保证吴龙的车被撞后,还能继续飚车,这才是重要的关键。
“放心吧。我相信你。”吴龙对罗斯说。
“可我不相信自己。”罗斯变得有点不自信。
“你不用担心你自己。我的汽车特技比你好,只要你不是直直撞到我,我都能有办法化解开。”
“好吧,你是导演。”
罗斯同意。
果然,在拍摄时,罗斯驾驶的车因为控制失误,撞到吴龙的车时,力量过大了。
罗斯知道自己没有把控好,可这不能怪他。
幸好他看到,吴龙马上就稳住车的状态,继续飚车。
“这就有点奇怪了。”罗斯心想。只是拍摄期间,他没有多余说话。
第二次撞击,是电影里的唐老大看到自己输了,拿车撞吴龙。
电影里,吴龙没有想到唐老大会如此绝情,车子打转的他被唐老大超过。
拍摄是,因为这段是真的长镜头,所以安全很重要。稍微不注意,就有可能撞毁受伤。
“你放心撞吧。我会配合你的。要相信我的汽车特技。”
“这是你说的。失败了可别埋怨我。”罗斯没有再争。
拍摄时,他真的是再次吃惊吴龙的汽车特技。
吴龙在他撞击时,做了漂移动作配合。也就是利用他这一撞所带给车子的冲击力,他借机做出漂移动作,车子就可以在他的控制下,被撞得看来很惨,不断打转。
但实际上,因为吴龙主动做出漂移转圈那样的动作,并不会撞向其他危险物,而只是有惊无险地打转滑行。
很难的拍摄,在吴龙的影响下,用了一个晚上终于拍摄完成。
众人鼓掌,也都为自己参与了这段经典的飚车而感到高兴。
第三场戏,就是吴龙和唐老大与另外两名车手一起,跟随犯罪分子在地道里飚车。
这样的飚车确实吸引人,也正是这样的新颖的飚车戏,让原版的《速度与激情4》为这个系列电影赚足口碑,引来影迷观看第五部,使得这个系列电影开始获得大成功。
《速度与激情5》,以一亿两千五百万美刀的制作成本,拿到了六亿两千万的全球总票房,投资回报率达到5。
现在吴龙版的《速度与激情》系列,第三部展示了漂移下山,是新颖的飚车戏。
这《速度与激情4》,展现了地道飚车,同样带给观众新鲜感。
“所以,地道拍摄你要怎么拍摄?还要追求一镜到底?”罗斯和他的汽车特技团队感到好奇。
通常,这样的拍摄肯定是绿幕拍摄,然后做后期电脑特效合成。
原版就是在摄影棚的绿幕拍摄。车辆也是安装在特殊的装置上,这个装置可以让汽车震动、抖动、转动、移动。
在地道里两车相撞的镜头,并不是真的开着车。就是两辆道具车在特殊装置的控制下贴近,碰撞。
其实,原版的《速度与激情4》不仅地道里的飚车戏是在摄影棚的绿幕下拍摄。就算是抢劫油罐车的戏,也是在摄影棚的绿幕下拍摄。
可不想吴龙,还半真半假的拍摄。只在出于保证演员的安全下,在绿幕下拍摄。能在室外外景拍摄的,还是外景拍摄。
不过,抢劫油罐车那场戏,也没有什么地方符合电影里的要求。只要说在外景打大概相似的地方官,大范围布置绿幕,后期用电脑特效制作出需要的山路场景,合成进去。
现在,吴龙为了追求真实,也为了追求不一样,他采用了与《黑客帝国》和《泰坦尼克号》那样的方法,制造一个真实的场景。
《黑客帝国》第二部,吴龙像原版拍摄那样,建造了一条假的高速公路。
《泰坦尼克号》,吴龙像原版那样,建造了等比例的泰坦尼克号,和大水池。虽然泰坦尼克号只是建造了半边,但也足以让人感到震撼。
同样的,吴龙也要建造一条地道。
“你要建造一条地道?就为了拍摄地道飚车戏?”罗斯听到吴龙的设想,可是大吃一惊。
他的手下没有人相信,也没有人赞成吴龙的想法。
“这不可能,你知道挖一条地道需要多大的工程,需要多长时间吗?”
“更重要的是,你怎么保证地道不会塌?怎么保证演员的安全?”
“我在想,谁会批准你挖一条那么长的地道?”
吴龙被他们的话逗笑了。
“你们居然会那样想?你们还是电影界的专业人士吗?”
“你开玩笑的?”罗斯这么想。
“我没开玩笑,但是我说的建地道,并不是挖地道。”
“这有什么区别?”有人奇怪了。
“挖地道,那肯定是要在地下挖。建地道,我完全可以在地面上建啊!”
罗斯立即明白了。
“你其实是想在地面上建一个大管道?管道里面设计成地道的样子,对吗?”
吴龙点头。
“没错,我就是这个意思。”
罗斯感叹:
“这样做,确实简单了许多,也不会花太长时间。”
他的手下辩解:
“主要是龙哥你搞的大动作。你拍《黑客帝国》第二部时,不就建了一条高速公路?你在拍泰坦尼克号时,不就建了半边的等比例的泰坦尼克号?”
“对呀,就是因为你喜欢玩真的,所以我们才会那么想的。”
吴龙真的在筹拍时就想到这一点,也找人找场地建了一个管道。
管道内的布置,就是地道的样子。而是不是绿幕拍摄后,用电脑做的地道内部特效。
外面看向管道,里面看像地道。就算汽车操作失误出车祸、撞到地道了,也不会发生地道倒塌,车毁人亡的事情。
真要撞到地道,也只是冲出这个大管道而已。
“问题的关键,应是你们能不能保证在管道里飚车。我是没问题,就看你们。”吴龙问罗斯他们。
“所以,你要打算飚多快?”罗斯反问。
“哪里会很快,就平常开车的速度。然后做减帧,通过手段让车子速度比快。实在不行,就只能降速度。”
“不,先按你的要求来。我们可以练!”罗斯没有退缩。“这样,反而可以锻炼我们的车技。实在达不到你的要求,再按你说的做。”
他的手下纷纷表示同意。
“不错,这是个新的挑战!”
“龙哥,你让地下赛车界又多了一项新玩法。”
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除了第一场飚车戏无法用一镜到底。剩下的飚车戏,吴龙都打算用一镜到底的长镜头拍摄,或者伪长镜头。
第一场飚车戏,是唐老大劫油罐车。因为要让蜜谢儿·洛德利格爬上买了的油罐车,为了保证安全,无法拍一镜到底长镜头。
对于拍惯难度大的长镜头飚车戏,这场抢劫油罐车的戏,居然让大家感到很简单。
“吴龙,自从与你合作,拍其他电影的飚车戏,感觉太简单了。”罗斯说道。
“所以,这场戏你也感到简单对吗?”吴龙笑问。
“对我们简单,对她可不简单。”
为了追求真实,并不是所以的镜头都在绿幕下拍摄。所以蜜谢儿·洛德利格在油罐车上表演时,还是有一点危险性。
当然,在室外拍摄,主要是拍她在油罐车上的一些动作。当她跳到唐老大的车上时,还是选择在绿幕下拍摄。
其实就是多个镜头剪辑起来,有一定的难度和危险性,不过并不是很危险。
影片的第二场飚车戏,是吴龙和唐老大为了打进犯罪团队内部,开始飚车拿资格。
这次飚车戏,按电影剧情,是没有封路的飚车戏。就和《速度与激情3:江扈漂移》里,在江扈街头漂移一样。那场飚车戏,在电影剧情里,也是没有封路的飚车戏。
也同样有撞车。
又和《速度与激情2》里的高速公路飚车戏一样,只不过第二部里是白天,这第四部是黑夜。
与之前要拍的飚车戏不一样,这一次要封的路更复杂,而且也更长。
封路拍摄这种事,就让威纳影业和雄狮影业去处理,吴龙只管拍摄。又因为路太长太复杂,也没办法真的全部用长镜头拍摄,只能是伪长镜头。
实在是找不到那么多的专业车手开车,沿着全长的路段铺开。
而且这样做,对全局把控太难了。
经过与罗斯的协商,最终吴龙接受建议,分段长镜头拍摄,最终剪辑成伪长镜头。
这就类似于拍《真实的谎言》时那样。吴龙骑马,没有真正的拍完跑整个所有路程,因为实在太远。
就算真的拍下来,完全播放也会占太长的电影时间。只要最精彩的镜头就行,太长观众也会厌倦。
这场戏有多处难点。
第一处就是唐老大开到对向车道上。如果全程长镜头,没有伪长镜头分段拍摄,这个难点将会是难度极大的。
对向的车真的要开,只是开得较慢。两车之间的距离,可以给罗斯充分的反应时间和距离。
第二处难点,就是转弯并入直行车道。这里为了好看,肯定是要漂移过弯。
而转入的马路,不管是同方向还是对向车道,都有车辆正在行驶。
不用长镜头或伪长镜头是比较好拍摄的,因为也就是一个镜头漂移过弯就ok。可长镜头下,要有转弯前的镜头,还要有转弯后继续行驶的镜头。
这个时候,其他车辆是不能停止不动的,而是也要行驶的。留出的空间和距离也不能过大,否则就是个破绽,会显得很假。
原版里,其实就有这个穿帮镜头。留出的距离和空间如同停车场。没有那种车流行驶,被突然漂移插队进来的紧张和刺激感。
第三处难点,就是撞车。
有一辆参赛车被对向的车撞了,后方的车继续撞过来,空中翻车砸下。吴龙只好踩油门加速通过,也因为错过了转弯的路口,走上不同的路。
到这里,肯定是要两个画面了。所以拍摄时,一个镜头跟着吴天的车走另一条路。另一个镜头跟着唐老大的车,走导航指定的路。
而这些镜头,如果不是采用伪长镜头,相对于吴龙的惊险飚车戏来说,同样不难拍摄。
可采用伪长镜头,那就要注意时间同步。
第四个难点,是拍摄吴龙穿过小巷。
因为要撞东西,甚至还要让路口的行人躲避。一个不小心,就会撞到真正的人。
这种镜头,在拍《真实的谎言》里也有过。就是吴龙骑马闯入酒店的时候。
可,马和车毕竟不一样的。
另外,在驶入小巷后,还要从路上来往的车辆当中穿过,这个空档也要保证时间恰好。拍摄时,很考验调度的能力。
这个镜头吴龙打算是先让跟踪拍摄的无人机跑到吴龙的车前方,倒着拍吴龙的车。
这样,镜头就可以先一步到达路上方,拍摄到路上来往的车流,还在巷口行走的人群。
最终,为了安全,还是选择后期用特效合成。
就是说,在巷口拦一块绿幕。拍人在巷口惊慌失措躲避的情景,后期再用电脑特效合成进吴龙开车冲出港口的画面里。这样看起来,就像是那些人真的在汽车冲出来的瞬间惊慌躲避。
在巷口拉绿幕挡住巷子,比单纯地在摄影棚里拍绿幕背景要好。因为合成时更容易,也更逼真。因为确实是发生在同一地点同一位置,只不过是发生的时间不一样而已。
第五个难点,是吴龙的车从高处的路上冲下去,冲到导航指示的路上。
因为是晚上,虽然白天经过考察,但还是有一定的难度及危险性。
要知道,这不是单镜头拍摄。只拍吴龙开车撞下去就可以。
不是的,这是继续的镜头。
无人机在吴龙车的后上方一起拍摄,镜头里还可以看到下方唐老大和另一名车手相互追逐的情景。
而吴龙撞下去后,还有其他车在路上开,形成惊险的环境。
其他在行驶的车不能撞到吴龙,吴龙也不能撞到他们。
所以说,时机很重要。调度的把控也很重要。
原版里,就只是拍一个主角开车冲下来到路面的镜头,后面都没有车辆。
第六个难点,就是想要撞唐老大的车手,因为被唐老大摆一道,出了车祸。
这个车祸,不仅让吴龙被迫走下方的路。车手的车还摔下桥,砸向吴龙的车。
这些镜头,没办法了,只能用特效和分开拍摄的镜头,巧妙的剪辑到整个伪长镜头里。
很难。但这也正是吴龙《速度与激情》系列卖座的地方。
别人无法拍出如此高难度的飚车戏。
第七个难,就是吴龙的车与唐老大的车有两次相互碰撞。
第一次是无意的。两人同时漂移过弯,唐老大的车尾撞到了吴龙的车尾。
可是,电影剧情里是无意的碰撞,但拍摄时想要拍摄出很好的无意碰撞,就不容易。
这可是伪长镜头,特别是这一段没必要剪辑的。想要保证吴龙的车被撞后,还能继续飚车,这才是重要的关键。
“放心吧。我相信你。”吴龙对罗斯说。
“可我不相信自己。”罗斯变得有点不自信。
“你不用担心你自己。我的汽车特技比你好,只要你不是直直撞到我,我都能有办法化解开。”
“好吧,你是导演。”
罗斯同意。
果然,在拍摄时,罗斯驾驶的车因为控制失误,撞到吴龙的车时,力量过大了。
罗斯知道自己没有把控好,可这不能怪他。
幸好他看到,吴龙马上就稳住车的状态,继续飚车。
“这就有点奇怪了。”罗斯心想。只是拍摄期间,他没有多余说话。
第二次撞击,是电影里的唐老大看到自己输了,拿车撞吴龙。
电影里,吴龙没有想到唐老大会如此绝情,车子打转的他被唐老大超过。
拍摄是,因为这段是真的长镜头,所以安全很重要。稍微不注意,就有可能撞毁受伤。
“你放心撞吧。我会配合你的。要相信我的汽车特技。”
“这是你说的。失败了可别埋怨我。”罗斯没有再争。
拍摄时,他真的是再次吃惊吴龙的汽车特技。
吴龙在他撞击时,做了漂移动作配合。也就是利用他这一撞所带给车子的冲击力,他借机做出漂移动作,车子就可以在他的控制下,被撞得看来很惨,不断打转。
但实际上,因为吴龙主动做出漂移转圈那样的动作,并不会撞向其他危险物,而只是有惊无险地打转滑行。
很难的拍摄,在吴龙的影响下,用了一个晚上终于拍摄完成。
众人鼓掌,也都为自己参与了这段经典的飚车而感到高兴。
第三场戏,就是吴龙和唐老大与另外两名车手一起,跟随犯罪分子在地道里飚车。
这样的飚车确实吸引人,也正是这样的新颖的飚车戏,让原版的《速度与激情4》为这个系列电影赚足口碑,引来影迷观看第五部,使得这个系列电影开始获得大成功。
《速度与激情5》,以一亿两千五百万美刀的制作成本,拿到了六亿两千万的全球总票房,投资回报率达到5。
现在吴龙版的《速度与激情》系列,第三部展示了漂移下山,是新颖的飚车戏。
这《速度与激情4》,展现了地道飚车,同样带给观众新鲜感。
“所以,地道拍摄你要怎么拍摄?还要追求一镜到底?”罗斯和他的汽车特技团队感到好奇。
通常,这样的拍摄肯定是绿幕拍摄,然后做后期电脑特效合成。
原版就是在摄影棚的绿幕拍摄。车辆也是安装在特殊的装置上,这个装置可以让汽车震动、抖动、转动、移动。
在地道里两车相撞的镜头,并不是真的开着车。就是两辆道具车在特殊装置的控制下贴近,碰撞。
其实,原版的《速度与激情4》不仅地道里的飚车戏是在摄影棚的绿幕下拍摄。就算是抢劫油罐车的戏,也是在摄影棚的绿幕下拍摄。
可不想吴龙,还半真半假的拍摄。只在出于保证演员的安全下,在绿幕下拍摄。能在室外外景拍摄的,还是外景拍摄。
不过,抢劫油罐车那场戏,也没有什么地方符合电影里的要求。只要说在外景打大概相似的地方官,大范围布置绿幕,后期用电脑特效制作出需要的山路场景,合成进去。
现在,吴龙为了追求真实,也为了追求不一样,他采用了与《黑客帝国》和《泰坦尼克号》那样的方法,制造一个真实的场景。
《黑客帝国》第二部,吴龙像原版拍摄那样,建造了一条假的高速公路。
《泰坦尼克号》,吴龙像原版那样,建造了等比例的泰坦尼克号,和大水池。虽然泰坦尼克号只是建造了半边,但也足以让人感到震撼。
同样的,吴龙也要建造一条地道。
“你要建造一条地道?就为了拍摄地道飚车戏?”罗斯听到吴龙的设想,可是大吃一惊。
他的手下没有人相信,也没有人赞成吴龙的想法。
“这不可能,你知道挖一条地道需要多大的工程,需要多长时间吗?”
“更重要的是,你怎么保证地道不会塌?怎么保证演员的安全?”
“我在想,谁会批准你挖一条那么长的地道?”
吴龙被他们的话逗笑了。
“你们居然会那样想?你们还是电影界的专业人士吗?”
“你开玩笑的?”罗斯这么想。
“我没开玩笑,但是我说的建地道,并不是挖地道。”
“这有什么区别?”有人奇怪了。
“挖地道,那肯定是要在地下挖。建地道,我完全可以在地面上建啊!”
罗斯立即明白了。
“你其实是想在地面上建一个大管道?管道里面设计成地道的样子,对吗?”
吴龙点头。
“没错,我就是这个意思。”
罗斯感叹:
“这样做,确实简单了许多,也不会花太长时间。”
他的手下辩解:
“主要是龙哥你搞的大动作。你拍《黑客帝国》第二部时,不就建了一条高速公路?你在拍泰坦尼克号时,不就建了半边的等比例的泰坦尼克号?”
“对呀,就是因为你喜欢玩真的,所以我们才会那么想的。”
吴龙真的在筹拍时就想到这一点,也找人找场地建了一个管道。
管道内的布置,就是地道的样子。而是不是绿幕拍摄后,用电脑做的地道内部特效。
外面看向管道,里面看像地道。就算汽车操作失误出车祸、撞到地道了,也不会发生地道倒塌,车毁人亡的事情。
真要撞到地道,也只是冲出这个大管道而已。
“问题的关键,应是你们能不能保证在管道里飚车。我是没问题,就看你们。”吴龙问罗斯他们。
“所以,你要打算飚多快?”罗斯反问。
“哪里会很快,就平常开车的速度。然后做减帧,通过手段让车子速度比快。实在不行,就只能降速度。”
“不,先按你的要求来。我们可以练!”罗斯没有退缩。“这样,反而可以锻炼我们的车技。实在达不到你的要求,再按你说的做。”
他的手下纷纷表示同意。
“不错,这是个新的挑战!”
“龙哥,你让地下赛车界又多了一项新玩法。”
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